2026年2月14日 星期六

2026 第12屆台灣國際房地產博覽會

 

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自2015舉辦第一屆 台灣國際房地產博覽會

每年定期於世貿或線上舉辦海外房地產與台灣之各種房地產/理財投資/留學移民展覽,協助業界銷售.每日發送房地產最新資訊/新聞/案件,提供全球各類地產資訊.

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2026年2月12日 星期四

加速營建剩餘土石方全流程去化策略


行政院長卓榮泰今（12）日於行政院會針對營建剩餘土石方處置議題，首先感謝各縣市政府通力合作，提升行政效率，使合法業者的營建剩餘土石方有妥適去處。

卓院長強調，營建剩餘土石方處置必須透過跨縣市、跨區域合作，不能由單一縣市處理，請大家持續相互配合。

針對土方暫置場及民間土資場收費問題，卓院長請陳金德政務委員及李孟諺顧問持續協調，讓收費標準趨於合理及一致化，確保處理成本合理可控。

至於清運車輛設置GPS部分，在採行雙軌制之後，已消除業界困擾。另有關土石方異地暫置工作，亦需在短時間內再找出場域進行異地暫置，也請陳政委及李顧問持續與各地方政府溝通協調。


加速營建剩餘土石方全流程去化策略 〔院會議案〕

一、為遏止非法業者棄置營建廢土及擴增土石方的去化管道，內政部自前(113)年即開始與環境部及地方政府密切溝通協調，也在去(114)年初由環境部及內政部分別拜會各直轄市政府溝通建立「營建產出物跨局處推動平台」，強化中央與地方分工合作。內政部自今（115）年1月1日起實施的營建剩餘土石方全流向管理政策，是要求土石方清運車輛必須安裝GPS，每一個進出點皆以電子聯單申報，取代原有紙本聯單申報方式，以遏止不肖業者不實繞場、製作假聯單及虛偽申報土石方數量等違規情事，強化土資場分類加工後之土石方至最終去處的流向管理及讓查緝更加即時，並無改變合法業者過去依規處理之營運模式。

二、面對現行業者土石方去化受阻及費用高漲問題，為務實解決業者所面臨的困難，行政院李孟諺顧問與交通部、環境部、經濟部等部會協助，跨部會攜手地方政府研商對策，確認從「擴增去化量能」、「簡化土方運送流程」，及「GPS雙軌並行」共三項策略推動，共同落實土石方管理政策，確保產業運作穩定，並使各項工程能順利進行。

三、為加速「擴增營建剩餘土石方最終去處與臨時暫置量能」，包含行政院跨部會盤點港區、大型開發工程及填埋型土資場等相關最終去處，可以有效處理現有及未來土方達1.5億立方公尺；此外，也協調了臺北港14公頃、臺中港5公頃、桃園科技園區6.7公頃、彰濱工業區82公頃、臺南大學七股校區27公頃等土地，來協助地方政府所需之大型土方暫置場。

四、在「簡化運送與處理流程」方面，推動有價土石方等可利用之土石方物料可直接從營建工地交易至砂石場、水泥廠及預拌廠等直接利用土石方作為生產原料的工廠(場)或經地方政府核准之需土工程。就「GPS雙軌並行」部分，截至1月28日為止，全國裝機總申請量共有6,855輛，裝機中493輛，已有6,362輛可上路，加計環境部環保車機砂石專用車1,633輛，共有7,995輛可立即清運土石方，並考量部分縣市已自建GPS系統，目前將兼採內政部及環境部GPS系統，與地方政府自建GPS系統雙軌並行機制，讓清運車輛服務更具彈性。

五、內政部會跨部會持續協助地方政府完善土方去化，中央與地方攜手合作共同推動，地方也可以盤點可用公有土地、協調國營事業及閒置工業區作為短期暫置與調度空間，確保土方去化有序運作，提供長期合法的土方去處。

行政院長卓榮泰今（29）日在行政院會聽取內政部「加速營建剩餘土石方全流程去化策略」報告，並由張惇涵秘書長於會後出席記者會說明。卓院長表示，為確保國土永續，維護環境正義，並杜絕不肖業者非法棄置土石方行為，核定「廢棄物管理及資源化行動方案」及「營建剩餘土石方最終去處規劃方案」，盤點陸域、海域、港區等最終去處，要求源頭減量及土方交換等做法，強化營建剩餘土石方處理方式，並要求強化清運處理機構運用GPS、衛星與無人機空拍等科技管理， 加強稽查執法，以達全程流向管理，並且促進土石方資源有效循環及妥善利用，中央攜手地方創造產業經濟與環境保護共好。

卓院長指出，內政部於去（2025）年8月1日會商環境部令頒全國統一聯單格式，並自今（2026）年1月1日開始生效，同時要求土方清運車輛需安裝GPS及追蹤土資場後端最終去處，惟近期因去化困難，導致各縣市發生土石方收受費用異常狀況。感謝陳金德政務委員及李孟諺顧問積極督導協調相關部會，並與各地方政府進行溝通及協商，由中央與地方政府共同研商對策，具體提出三項策略：第一、採取GPS雙軌並行，並開放小貨車申裝GPS；第二、以暫置場處理方式，擴增去化量能，由中央提供場地、地方協助管理；第三、簡化土方運送流程，將可再利用土石方直接運送到最終去化場所。以上三項策略有助提升效率並加速去化，中央與地方、政府與民間將共同合作處理。

卓院長提到，面對現行營建剩餘土石方去化受阻情形，應務實尋找合適土地來暫置土方，讓工程可順利進行，暫置土方可銜接大型需土工程予以去化。後續請內政部持續推動各項策略，並請各相關部會積極落實要求所轄工程，從規劃設計即從源頭減量或土方平衡，也請交通部及經濟部加速推動填海造陸計畫，並呼籲各地方政府共同建置公有暫置場，請內政部務必與各縣市政府緊密協調，要求在農曆年前針對暫置場完成啟用程序，並訂定自治條例全力推動。

張秘書長於記者會說明時強調，「土方之亂在過去、有效管理是現在、邁向永續在未來」，從2023年至2025年，環境部與警政單位查緝土方犯罪案件，總計裁罰 2,930萬元、涉及不法犯罪所得約46億元。在過去一年，地方政府聯合稽查小組裁罰2,916件、裁罰金額超過5,500萬元。因此，本案目標是要透過合法有效的全程控管，落實環境正義及邁向國土永續，為世世代代臺灣人留下更美好環境。

張秘書長表示，六都在過去一年全國各縣市總出土量占84%，本案在今日行政院會已獲六都的肯定及支持，但新政策上路仍有待調適之處，研商提出的三大策略即是政府誠實面對問題、務實提出解方，以及踏實解決問題的展現。在 GPS雙軌並行制部分，目前可上路運送土方車輛超過 13,000臺，運送量能應獲相當緩解；在暫置場部分，經中央與地方密切協調，擴大暫存與永久存放量能，全國已多達 1.5億方，包括臺北港、桃園航空城、臺中港、彰濱工業區、臺南大學七股校區、高雄南星計畫區等地；在簡化土方運送流程方面，目前全國144間土資場約有半數開始收置，希望透過最終處置廠、其他暫置場陸續就位的方向，讓土資場業者加強收置量能與步伐。

張秘書長指出，為解決問題，需中央地方、政府與民間、地方跨區域等三面向通力合作。目前中央已與地方相關部門主管組成群組，密切討論現況及應處情形。針對目前困境較大的中部地區，將導入「區域聯防」概念，加速暫置場進度，讓各地土方有效去化。他盼中央、地方共同努力，在農曆年前有進一步進展，讓國土休息，營建剩餘土石方管理回到正軌。


營建剩餘土石方

聚焦於數位化追蹤與強化後端收容。2026年1月起實施「全面裝設GPS」與「電子聯單」新制，解決土方亂象；行政院隨後拍板「三項策略」（GPS雙軌、擴增去化量能、簡化流程），並開放農地改良回填及「A至C」直接去化模式，致力建立有序、合法的土石方循環經濟體系。 

營建剩餘土石方全流程管理大事記

  • 1990-2000年代：初期管理與方案制定
    • 1991年：發布「營建廢棄土處理方案」，規定相關申報格式。
    • 2000年後：確立土方為可利用資源，逐步推動土方平衡與合法填埋。
  • 2020-2025年：走向數位化與收容強化
    • 2021年：內政部與農委會針對農地回填內容（篩分後之土石方）進行政策協調，強化管理。
    • 2024-2025年：各縣市成立「營建產出物跨局處推動平台」，要求地方強化自主管理。
  • 2026年：新制實施與危機處理
    • 2026年1月1日：「營建剩餘土石方全流向」管理新制正式上路，強制清運車輛安裝GPS、全面採用電子聯單，引發初期「土方之亂」。
    • 2026年1月27日：內政部發文簡化流程，可直接利用的土石方可由工地直接送至砂石、水泥、預拌廠（A至C直送）。
    • 2026年1月29日：行政院拍板「加速營建剩餘土石方全流程去化策略」，針對合法去化困難，推動跨部會協助（港區、工業區）與地方政府協調暫置場。
    • 2026年1月28日：落實GPS雙軌並行（內政部與環境部系統），全國逾7,000輛車可清運。
    • 2026年1月：宣佈放寬限制，有條件同意合法土資場篩分後的壤土可申請回填於農地。 

核心管理策略與目標

  1. 全面GPS與電子化：杜絕非法轉運，即時掌握流向。
  2. 擴增去化管道：盤點台北港、台中港、工業區等，滿足約1.5億立方公尺的需求。
  3. 簡化流程：推動「營建工地直接交易至資源處理場」模式。
  4. 跨部會平台：中央協助地方解決土方暫置與去化困難。

 


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2026年1月28日 星期三

2025 房市10大代銷

 

房市10大代銷去年總銷8096億元　年減12%創最大跌幅 | 產經 | 中央社 CAN

https://www.cna.com.tw/news/afe/202601280188.aspx

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2026年1月26日 星期一

2025 全台十大建商｜優質建商


2025年10大建商總銷年減逾2千億元　創最大量縮潮 | 產經 | 中央社 CNA


《傳產》房市史上最冷！2025十大建商案量重摔29%、北強南弱 - 產業 - 工商時報


史上最大量縮潮 2025十大建商總銷「蒸發逾2千億」 | 房市話題 | 房市 | 經濟日報


根據 591 新建案於 2026 年 1 月 23 日發布的最新統計，2025 年台灣房市受央行信用管制及貸款限縮影響，推案動能明顯減弱。

以下為 2025 年全台十大建商的案量排名與市場趨勢總結：

2025 年全台十大建商排名（依總銷金額）


根據統計，2025 年十大建商總銷合計約 5,329 億元，較前一年大幅縮水逾 2,200 億元，年減幅達 29%，創下史上最大量縮紀錄。

 排名  建商名稱 2025 年推案特色 / 指標案
 1 寶佳機構 蟬聯冠軍，推案量約 1,750 億元（年減僅 5%），布局全台。
 2 華固建設 重回前段班，積極布局商辦市場。
 3 興富發建設  案量雖減，但指標商辦案「國家壹號廣場」（350 億）貢獻顯著。
 4 國城建設 2025 年南部建商唯一進榜者，成功突圍。
 5 元利建設 深耕北市蛋黃區，案量相對穩定。
 6 茂德建設 維持一定推案動能，以首購與自住產品為主。
 7 新潤建設 北部建商回歸，重點布局重劃區。
 8 愛山林 銷售與自建案並行，維持榜內排名。
 9 長虹建設 重壓商辦，北投「長虹 ICT」案量佔其一半以上。
 10 漢皇建設 憑藉永和「漢皇 River Sky」（210 億）首度或再度入榜。

2025 年市場四大關鍵趨勢


  1. 量縮歷史之最：

    推案個數從前一年的 154 件銳減至 88 件，年減幅突破 4 成。這反映出在房市寒冬下，建商普遍採取「減量經營」策略，轉向保守觀望。

  2. 「北強南弱」態勢明顯：

    與 2024 年「台中幫」建商大放異彩不同，2025 年中南部建商幾近全軍覆沒（僅國城入榜）。北部建商如華固、元利、新潤因指標大案或商辦轉型而強勢回歸。

  3. 商辦成為避風港：

    受住宅市場管制影響，大型建商如興富發、長虹、華固將大量資源轉向商辦與科技廠辦。例如輝達（NVIDIA）設廠題材帶動了相關區域的廠辦推案熱潮。

  4. 「蛋黃熱、蛋殼碎」極端化：

    蛋黃區（如新北三重、北市核心）推案力道仍存；但過去受台積電效應推升的蛋白區（如高雄楠梓、仁武），因光環褪色且賣壓湧現，買氣明顯冷卻。

您是否想進一步了解特定建商（如寶佳或興富發）在您感興趣區域的具體推案位置？


依據 591新建案最新數據 2025年 與 2024年統計，全台建商排名由寶佳機構連續多年蟬聯冠軍，興富發、華固、國泰、元利等大型建商亦穩居前列。2025年因房市「北強南弱」，「北台灣建商」重新佔據主導地位，以推案總銷金額及品牌口碑為主要排名指標。

2025 全台十大建商（基於 591 新建案統計）

寶佳機構：推案量常年輾壓群雄，全台佈局。

https://twbuildingpulse.blogspot.com/2026/01/blog-post_23.html

華固建設：專注商辦與精華區住宅。

https://twbuildingpulse.blogspot.com/2026/01/blog-post_24.html 

興富發集團：全台推案量大。

https://twbuildingpulse.blogspot.com/2023/10/blog-post_8.html 

國城建設：南部指標建商。

https://twbuildingpulse.blogspot.com/2026/01/blog-post_71.html 

元利建設：主打指標豪宅。

https://twbuildingpulse.blogspot.com/2026/01/blog-post_73.html

茂德建設：以高潛力區域推案著稱。

https://twbuildingpulse.blogspot.com/2026/01/blog-post_36.html

新潤建設：主打自住與規劃機能。

https://twbuildingpulse.blogspot.com/2026/01/blog-post_65.html 

愛山林建設：品牌代理與大型造鎮。

https://twbuildingpulse.blogspot.com/2026/01/blog-post_4.html 

長虹建設：優質住宅與廠辦。

https://twbuildingpulse.blogspot.com/2026/01/blog-post_40.html 

漢皇集團：深耕雙北區域。

https://twbuildingpulse.blogspot.com/2026/01/blog-post_59.html


其他優質與深耕在地之建商（前 20 梯次參考）
11. 富宇機構：台中指標大建商。
12. 中悦建設：桃園與新北商辦/豪宅強項。
13. 聯聚建設：台中高檔豪宅。
14. 豐邑建設：深耕台中與新竹。
15. 大陸建設：具國際設計水準。
16. 潤泰創新：工程品質口碑優良。
17. 國美建設：台北指標品牌。
18. 馥華集團：深耕板橋、土城。
19. 昇捷建設：桃園質感指標。
20. 坤山建設：新竹地區口碑佳。 
註：建商排名會依據當年度推案量（總銷）而有變動，上述名單綜合 2024-2025 年推案


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2026年1月25日 星期日

〔彰化縣〕地政新聞輯要

彰化縣政府地政處

彰化縣樂齡健康產業園區土地標售公告囉～ 誠邀優質企業投資打造樂齡健康城，開創幸福新篇彰

https://www.chcg.gov.tw/ch2/newsdetail.aspx?bull_id=421599

彰化縣政府地政處 | Facebook

網站導覽        新聞焦點        活動花絮


2026/01/14。二林地政原斗里重測換狀暨社區關懷服務，圓滿完成！

2026/01/13。墨韻飛揚！員林地政「楊筱筠師生聯展」 展現彩墨新視野

2026/01/09。投入3,550萬元 改善鹿港農地重劃區16條農路

2026/01/09。包租代管享優惠 租屋防詐揪安心


新聞輯要

〔臺北市〕　〔新北市〕　〔桃園市〕　〔臺中市〕　〔臺南市〕　〔高雄市〕

〔基隆市〕　〔宜蘭縣〕　〔新竹市〕　〔新竹縣〕　〔苗栗縣〕

〔彰化縣〕　〔南投縣〕　〔雲林縣〕　〔嘉義市〕　〔嘉義縣〕　〔屏東縣〕

〔臺東縣〕　〔花蓮縣〕　〔澎湖縣〕　〔金門縣〕　〔連江縣〕


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2026年1月22日 星期四

內政部地政司


內政部地政司      https://www.land.moi.gov.tw/


內政部地政司是中華民國政府內政部轄下的業務單位，主要職掌全國的土地行政、地籍管理、土地測量、地價制度、土地徵收及不動產交易等相關業務。

以下是內政部地政司的主要職掌範疇：

🗺️ 主要職掌範疇

土地法規與政策研擬： 規劃、審核並解釋全國土地法規與政策。

地籍管理： 負責地籍資料的登記、異動、整理與維護，確保土地權屬的正確性。

土地測量與圖籍： 辦理土地測量技術、規範的制定與監督，管理土地圖籍資料。

地價與土地利用： 研擬土地估價制度、地價查估，並規劃土地的合理利用政策。

不動產交易安全： 負責不動產經紀業、地政士的管理與輔導，保障不動產交易安全。

土地徵收與重劃： 審核與監督公部門的土地徵收、區段徵收及市地重劃等業務。



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營建剩餘土石方處理方案


營建剩餘土石方清運車輛新制115年1月1日全面推行 內政部國土署：儘早完成GPS系統裝設 以免受罰

https://www.nlma.gov.tw/ch/titlelist/news/16850

 

關於內政部國土管理署針對「土石方管理」（剩餘土石方，簡稱剩土）的核心政策與管理要點摘要。

土石方管理一直是營建工程中極為重要的一環，不僅關乎環境保護，更涉及營建資源的循環利用。

以下為您整理的重點資訊：

🏗️ 剩餘土石方管理核心架構

國土管理署目前針對土石方的管理，主要遵循「資源化處理、嚴格監控流向」兩大原則：

  • 資源化利用： 剩餘土石方並非廢棄物，而是可以回收再利用的資源。透過收容處理場所（如土資場）進行分類、篩選後，可轉為填土料或再生材料。

  • 數位流向監控： 透過「營建剩餘土石方資訊服務中心」系統，要求每一筆土石方的產出與去向都必須進行電子申報。

🔍 近期政策推動重點

1. 強化 GPS 追蹤管理

為了防止不肖業者任意傾倒土石方導致環境破壞，政府要求載運土石方的車輛必須裝置 GPS 即時追蹤系統。

  • 即時勾稽： 系統會比對車輛軌跡與原本申請的收容地點是否吻合。

  • 異常警示： 若車輛停留在非預定地點或脫離路線，系統會發出異常警示供稽查人員調閱。

2. 土石方產出與收容平衡

國土署積極協調跨縣市的土石方收容，推動「北土南運」或「公共工程餘土交換」，確保大型工程產出的土石有處可去，避免造成非法棄置的誘因。

3. 法規優化與嚴罰

  • 修訂相關管理方案，簡化合法業者的申報程序。

  • 針對非法棄置行為，配合環境部（原環保署）及警政機關，依《廢棄物清理法》或相關土地管理法規進行重罰及沒收機具。

📈 營建剩餘土石方處理流程圖

注意： 營建剩餘土石方（B1-B7類）若混雜垃圾，則會被視為「營建廢棄物」，需依照更嚴格的廢棄物清理法處理。

💡 您可以如何查詢？

如果您是營建從業者或對特定工程的流向有疑慮，可以參考以下資源：

  1. 營建剩餘土石方資訊服務中心： 提供全國性的統計數據與法規查詢。

  2. 各縣市土石方自治條例： 由於各地方政府規定略有不同，執行細節須參考當地政府公告。

您是否需要我針對「特定縣市的法規」進行更深入的解析，或是協助您查詢「土石方收容場所」的相關申請流程？



特定縣市的法規

GUIDEPAGES：新竹市營建剩餘土石方特別稅自治條例

GUIDEPAGES：屏東縣營建剩餘土石方特別稅自治條例



營建剩餘土石方資訊服務中心 - 營建棄填土資訊系統


2021-03-31。內政部將強化剩餘土石方流向及營建廢棄物再利用管理

有關今日（110年3月31日）媒體報導應針對營建廢棄物強化追蹤處理之議題，內政部表示除既有廢棄物清理法申報及流向管制規定外，環保機關可就違規個案依法予以裁罰，內政部也將加強要求地方政府儘速修正自治法規要求營建剩餘土石方業者採用逐車追蹤（GPS）管理，對於營建廢棄物再利用產品之管理也將著手推動。

營建廢棄物應依法申報及進行流向追蹤

依據廢棄物清理法規定，營造業所產生的廢棄物應至行政院環境保護署建置之事業廢棄物申報及管理系統申報，運送至營建事業廢棄物處理機構之清運車輛均須依規定安裝GPS系統追蹤流向。如有未依規定安裝GPS系統情事，則由環保機關依廢棄物清理法第53條規定處新臺幣6萬元罰鍰，如為累犯或涉及非法棄置時，最高可處1,000萬元罰鍰。

行政院環境保護署為遏止土木或建築廢棄物混合物任意棄置於農地或環境敏感地區之情形，已於本（110）年3月18日修正「違反廢棄物清理法罰鍰額度裁罰準則」，予以提高應處罰鍰計算，藉此嚇阻不法行為。

要求落實「建築物拆除施工規範」，強化營建資源再利用

內政部業於99年3月2日訂定「建築物拆除施工規範」，就建築物拆除工程所產生營建剩餘土石方及營建事業廢棄物均要求依核准之計畫妥善處理，並於本（110）年2月22日再次函請各營建相關公會落實執行，及請各工程主辦機關及主管建築機關落實要求，以減少營建廢棄物之產量。

加強要求地方政府落實流向管理

營建剩餘土石方為有用之資源，目前係依據各地方政府所訂自治條例進行管理，要求各建築工程於施工計畫書載明剩餘土石方收容處理場所及運送車輛相關資料，為強化其管理，內政部已請各地方政府於自治條例中增訂運送車輛應裝置GPS系統之規定，目前除桃園市、臺中市及高雄市政府已完成外，其餘各地方政府均尚在作業中，將要求儘速完成，有效落實營建剩餘土石方運送車輛之管理。

對於營建廢棄物的再利用，內政部將規劃建立再利用產品申報制度，除了可藉此掌握再利用產品流向避免任意棄置外，對於再利用技術亦可進一步瞭解及輔導，促使營建資源有效再利用。


2019-10-09。修正營建剩餘土石方處理方案，建立全流程管控機制

內政部營建署表示，營建剩餘土石方處理方案自96年3月15日函頒修正，距今已有12年未調整。考量各地方政府與工程主辦機關實務需求，並依據行政院「營建剩餘土石方處理方案之流向管理，應將營建剩餘土石方運至收容處理場所之後端去化，亦納入管理機制」之政策指示，經召開行政協商會議獲致共識，並報請行政院同意備查後，已於108年9月11日發布修正。

以熟悉土石方管理申報作業之使用者為對象，減少制度轉換之困難度

內政部營建署並表示，配合方案修正，該署將請「營建剩餘土石方資訊服務中心」調整網頁之系統功能，以現有（工地至土資場）之二階段申報系統為基礎，新增由土資場運送出場土石方之申報與查核機制，並請各地方政府修訂土方管理自治法規。所以相關調整作業，均係以原本就熟悉土方管理申報作業之使用者為對象，避免增加其他目的事業主管機關或配合單位之負擔，期使營建剩餘土石方從源頭產出至最終處理全流程管控機制之建立，得以順利實施。

提升土石方運送資訊公開透明，避免隨意棄置影響環境

內政部營建署並另表示，藉由系統功能之擴增，可有效比對營建剩餘土石方進出土資場之相關數據，強化二階段申報系統數據之正確性，避免隨意棄置影響環境。該署並表示，方案修正後，除函請相關機關配合辦理外，近期亦將於臺北（10月21日）及高雄（10月22日）召開2場次說明會加強宣導，俾加強與各機關溝通，以落實土方管理。未來，土資場對於土石方之再利用，均須於營建剩餘土石方資服務中心之系統上進行申報，相信對於節能減碳與環境友善之貢獻將加倍成長。


 營建剩餘土石方處理方案

https://glrs.moi.gov.tw/LawContent.aspx?id=FL003875

內政部80.05.02台內營字第914491號函頒實施
內政部82.12.22台內營字第8289415號函頒修正
內政部84.12.12台內營字第8486759號函頒修正
內政部86.01.18台內營字第8601218號函頒修正
內政部89.05.17台內營字第8983373號函頒修正（原名稱：營建廢棄土處理方案）
內政部90.10.19台內營字第9014714號函頒修正
內政部92.09.16台內營字第0920088854號函頒修正
內政部95.12.29台內營字第0950808145號函頒修正
內政部96.03.15台內營字第0960035196號函頒修正
內政部108.9.11台內營字第1080815785函頒修正，自即日生效
內政部113.5.151台內國字第1130804415號函頒修正






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